Przy tworzeniu traski natknąłem się na niemiłą niespodziankę. Chodzi o dokładność współrzędnych geograficznych Route Geometry Extractora w porównaniu do rzeczywistości. Jak wiadomo tworząc realistyczną trasę jesteśmy uzależnieni od RGE i jego niedokładności. Przykładowo - kładę tory na pewnym odcinku, który się przecina pod kątem 90 stopni z LHS. Długość geograficzna punktu przecięcia wyżej wymienionych linii różni się o około 4 i pół minuty co przekładając na kilometry wskazuje, że punkt przecięcia podawany przez RGE jest o około 8,3 km za wcześnie niż w rzeczywistości! Może nie jest to problem gdy sobie robimy jakąś tam trase, ale gdy chcemy zrobić sieć kolejową w oparciu o kilka linii i trzymać się prawidłowych odległości pomiędzy stacjami, wtedy zaczyna się robić nieciekawie. :573:

Ponieważ twój post kasia katarzyna, jest bezsensowny z punktu widzenia geografii, więc albo popraw się proszę, albo nie bierz udziału w dyskusjach naukowych.
To nie położenie według południków (długość geograficzna) ma znaczenie, czy w zimie dzień zaczyna się później a w lecie wczesnie, lecz położenie równoleżnikowe czyli szerokość geograficzna. Właśnie na Islandii te różnice są jeszcze większe niż w Polsce i gdyby chcieli oszczędzać prąd, to musieliby w zimie odejmować sobie ze 3 godziny.

Jednak tania energia elektryczna sprawia, że nie musza jej tak oszczędzać. A poza tym, wymienione przeze mnie wcześniej argumenty, może też miały dla nich znaczenie.

Nie zgadzam się z kolegą, SP9XWW.
Przed chwilą załadowałem taki punkt:

19.21191,49.87984,"Przejazd kolejowy","Kety
Legionow"

Załadował się bez problemu, komunikat głosowy też jest.
W opisie punktu czytam:

Przejazd kolejowy
...
Kety
Legionow

Dopisane
Przykład podany przez kolegę również się załadował ale dopiero po zapisaniu go w postaci:

19.00000,50.00000,"AAAA","AAAAAAAAAA
AAAAAAA"

Może więc spacje, które celowo pominąłem mają znaczenie?
Opis w pliku POILoader.chm jest taki:

<długość geograficzna>,<szerokość geograficzna>,["]<nazwa>[@<prędkość alarmowa>]["],["] [komentarz]["]

Nie ma tu spacji pomiędzy poszczególnymi polami.

A nawiasem mówiąc punkt ten nie znajduje się na drodze więc podczas jazdy ostrzeżenie się nie pokazuje.

Cytat:Heh, można było jeszcze prościej - wyłączyłem moduł GPS i zmieniłem lokalizację

Też się tak bawiłem , ale w trybie symulacji nie wiadomo do końca co tak naprawdę jest symulowane, czyli test praktyczny też był potrzebny.

Moim zdaniem nie ma w Colorado czegoś takiego jak "tabelka deklinacji magnetycznej". Jestem przekonany, że Colorado wyznacza dewiację magnetyczną dla danego położenia na podstawie modelu matematycznego czyli wylicza ją z tego . W pamięci potrzebuje przechowywać jedynie ok. 120 stałych żeby uzyskać dokładność 1 stopnia. Argumentami funkcji są szerokość i długość geograficzna, odległość od środka ziemi oraz czas czyli dane, którymi odbiornik dysponuje. Gdyby odbiornik przechowywał tabelę wartości deklinacji magnetycznej to co jakiś czas trzeba by ją aktualizować a to by było pewnie parę megabajtów. A tak co 5 lat można do firmware dorzucić nowy zestaw na kolejnych pięć lat i po sprawie.

No dobra przydałby się jakiś wykładzik. Jeśli ktoś mógłby coś więcej napisać. Chętnie poczytam. Zapewne nie tylko ja
Mam kilka pytań ale może później uda mi się je przelać.
Może tytułem wyjaśnienia:
Współpracując z GPS-em należy rozumieć relację między pozycją określoną w układzie satelitarnym a używanym najczęściej na mapie układem współrzędnych.
Różnica pomiędzy tymi układami jest taka, że układ satelitarny jest układem trójwymiarowym kartezjańskim (X,Y,Z), a układ stosowany na mapach posiada tylko dwa wymiary płaskie x,y Wysokość punktu ( h ) na mapach wynikająca z rzeźby terenu jest współrzędną, która została określona w inny sposób.
Jednym z najstarszych układów współrzędnych przestrzennych jest układ współrzędnych geograficznych. Ten nas żeglarzy interesujący. Położenie punktu określone jest jako kąty: szerokość geograficzna φ oraz długość geograficzna λ. Układ jest stosowany do dziś tam, gdzie wystarczy niewielka dokładność określenia położenia do kilkudziesięciu metrów. W układzie tym nie mamy wysokości pkt
Z czasem okazało się, że Ziemia nie jest idealnie kulista, wprowadzono układ współrzędnych elipsoidalnych, oparty o elipsoidę obrotową.
W układzie tym punkty są zrzutowane z fizycznej powierzchni Ziemi na powierzchnię elipsoidy. Punkt jest określony przy pomocy dwóch współrzędnych - jest to szerokość geodezyjna (elipsoidalna) B oraz długość geodezyjna (elipsoidalna) L.

No to może ktoś dokończy(poprawi/uzupełni) i napisze o przliczeniach z jednego układu na drugi i jak to robić w praktyce.
Pozdrawiam. Przemo

Cytat: W pozycji 0 dokładnie na poludnie geograficzne, nie na satelitę

to czyli mam to rozumiec ze po prostu na poludniowej scianie prosto w strone poludnia i pozniej wpisujac na kazdej satelicie te wartosci to sama mi znajdzie kazda satelite czy trzeba jeszcze cos zrobic sorry ze tak mecze ale nie mam pojecia moze na gg by bylo lepiej chce to zrobic bo mysle o zakupie tego nowego tunerka GI xpeeda z ci jak mozna na gg to bede wdzieczny

znalazlem opis instalacjii na skysunsat ale mam pytanie i chyba juz sobie poradze jak moja dlugosc geograficzna jest 2,4W to jaka satelite wybrac w tunerze tam pisze tak. Tu wprowadzacie współrzędne geograficzne i wybieracie satelitę „wiszącego" jak najbliżej kierunku południowego. Oznacza to, że jeśli wasza długość geograficzna jest zbliżona do 19°E, powinniście wybrać Astrę 1, jeśli jest bliższa 13°E, to trzeba wybrać Hotbirda itd. czyli ja mam wybrac i oto mi tylko chodzi jaka satelite . i jeszcze jak mam zresetowac ustawienia zapisane w obrotnicy czy nie musze nic robic. Prosze o odpowiedz wiecej nie bede meczyl juz. Z gory dzieki

Cytat:

Cytat:Dzwonisz do innych członków rodziny i przez telefon podajesz im namiary.

Trzeba jeszcze założyć, że wszyscy mają mapy tego samego producęta a konkretniej w których jest stosowany ten sam punkt odniesienia.Biorąc pod uwagę stosowanie różne punkty odniesienia mogą być kłopoty ze spodkaniem w wyznaczonym miejscu.

Według mnie takiego założenia nie trzeba robić. Rozumiem, że nawiązujesz do układu odniesienia map. Z tym, że gdy wykorzystujemy odbiorniki GPS i chcemy innym podać cel podróży to mapa nie jest nam (i im) do niczego potrzebna. Przecież chodzi o punkt określony konkretnymi współrzędnymi, a to jak się do niego dostaniemy to już inna kwestia.
Współrzędne geograficzne (szerokość i długość geograficzna) domyślne podawane są w układzie WGS-84 i raczej nikt nie zmienia ustawień przy normalnym używaniu odbiornika GPS. Robimy to dopiero, gdy chcemy zmusić odbiornik GPS do wskazywania współrzędnych prostokątnych płaskich w innych układach odniesienia oraz współpracy z mapami papierowymi.
Zauważ jednak, że wilmington19805 pisał o tym, iż chciałby zapamiętać pozycję dzięki swojemu nuvi 205 a następnie te namiary przekazać dzieciom używającym "jakiegoś lepszego odbiornika n.p Oregona lub VIsty ( bo taki planuje mieć)". Więc wszyscy w tym przypadku korzystają z odbiorników GPS, a te domyślnie operują tym samym układem odniesienia WGS-84.

Cytat:Należy jeszcze zwrócić uwagę na format zapisu danuch geograficznych.

Format zapisu współrzędnych prostokątnych płaskich owszem ma duże znaczenie. Tutaj się zgadzam.

1. Masz 2 mapy hgt - zakładam że są to 2 plansze geograficznie obok siebie np. zawierajace 18 długość geograficzna wschodnią i 19...
2. Odpalasz microdema
3. Znajdujesz ikonkę IN/OUT ( z taką strzałką pomiedzy) w microdem 10.0 jest to dwunasta ikonka od lewej, klikasz w nią
4. Otwiera ci sie podmenu DATA MANIPULATION
5. Wybierasz MERGE - połącz, --> MERGE---> DEMS ---> Multiple
6. Z okna dialogowego wybierasz DEMy czyli pliki hgt ktore chcesz połączyć
7. Po załadowaniu otrzymujesz połączony obraz 2 (lub wiecej, zalezy ile wybrales) map wysokości, który zapisujesz jako hgt pod swoją nazwą np. Beskidy Całość, albo Mazowsze czy co tam chcesz,
8. Voila - masz plik ktory zawiera wszyskie obszary ktore cie interesują

Ja tak musialem zrobic przy Zywiec - Zwardon, bo obszar Zywca był na jednym hgt, a Zwardon juz na innym,

Potem ewentualnie juz reszta zabawy z mapą topograficzną itd zgodnie z tutorialem

Cytat: Przy tworzeniu traski natknąłem się na niemiłą niespodziankę. Chodzi o dokładność współrzędnych geograficznych Route Geometry Extractora w porównaniu do rzeczywistości. Jak wiadomo tworząc realistyczną trasę jesteśmy uzależnieni od RGE i jego niedokładności. Przykładowo - kładę tory na pewnym odcinku, który się przecina pod kątem 90 stopni z LHS. Długość geograficzna punktu przecięcia wyżej wymienionych linii różni się o około 4 i pół minuty co przekładając na kilometry wskazuje, że punkt przecięcia podawany przez RGE jest o około 8,3 km za wcześnie niż w rzeczywistości! Może nie jest to problem gdy sobie robimy jakąś tam trase, ale gdy chcemy zrobić sieć kolejową w oparciu o kilka linii i trzymać się prawidłowych odległości pomiędzy stacjami, wtedy zaczyna się robić nieciekawie.

Podczas jednej z dyskusji na ten temat, chyba jak pamiętam z Arekmizem, wpadłem na pomysł zrobienia w excelu przelicznika do zastosowania przy jednoczesnej pracy z RGE i jak się domyślam po cytowanym poście z mapami topograficznymi. Długość i szerokość podawana w mapach topograficznych to jest zupełnie co innego niż podawane w RGE z pewnych prostych przyczyn. ;)

Maciek napisał a ja przypominam:

Tu umieszczamy namiary i opisy dojazdu na stałe miejsca spotkań lokalnych, tak, żeby wszyscy, którzy chcą do nas trafić nie mieli z tym problemów.

Warszawa, CH Bemowo:

ul. Powstańców Śląskich 126, Warszawa

Współrzędne geograficzne:
Długość geograficzna: 020.9279E
Szerokość geograficzna: 52.2630N

Mapa w Google Maps - jest i mapa z naszym parkingiem i zdjęcie satelitarne.

Dojazd od Pragi (z mostu Grota) lub Wisłostrady:
- jechać Trasą Toruńską w kierunku Dworca Zachodniego,
- skręcić za drogowskazami na Bemowo
- zjechać prawym pasem z trasy AK,
- przeciąć pierwsze skrzyżowanie ze światłami (z Broniewskiego),
- na drugim skrzyżowaniu skręcić w prawo w Aleję Generała Maczka
- Al. Gen. Maczka do końca (uwaga, na Maczka stoi czasem radarek),
- na światłach na końcu Al. Gen. Maczka w lewo w Powstańców Śląskich (w stronę Jelonek i Ursusa),
- po minięciu po prawej lotnisko Bemowo, a po lewej Cinema City i Carefour od razu za Carefour na światłach w lewo
- od razu po zjeździe ze świateł w prawo na parking między Powstańców Śląskich, a takim zbiorem pawilonów - to tu

Dojazd od Woli i Jelonek:
- jechać Powstańców Śląskich w stronę Żoliborza
- minąć pętlę tramwajową i autobusową
- przejechać tory tramwajowe (wcześniej biegną po prawej stronie, a od tego przejazdu środkiem, między pasami Powstańców Śląskich)
- za BP na światłach skręcić w prawo (przed Carefour'em)
- od razu po skręcie tuż za pasami znów w prawo na parking między Powstańców Śląskich, a takim zbiorem pawilonów - to tu

Miejsca gdzie jesteśmy, gdy nie ma nas na parkingu, a autka stoją:
- Pizzeria DaGrasso - widoczna z parkingu
- Pub Green - w przedostatnim rzędzie pawilonów bardziej od strony Carefour

Witam!

Jeżeli byliby chętni na strzelanko , to zapraszam do mnie do Iwin . Tych za Brochowem a nie pod Bolesławcem. Miejsce niezłe , można strzelać wzdłuż wału przy stawie - ponad 50 mb lub wzdłuż stawu albo w jakimś innym bezpiecznym miejscu. Myślę że na niemal 2 ha coś się znajdzie. Z Brochowa spacerkiem od autobusu ( dla niezmotoryzowanych) 15-20 min pieszo wzdłuż ul Koreańskiej lub 10 min jazdy od Dworca Głównego pojazdem moto.
Namiary na Google Earth . Niestety nie mam na gps.
Sprzęt do koszenia na miejscu . Możliwość konstruowania kulochwytów , ław strzeleckich itp z europalet i kantówek. Sądzę że to niezłe miejsce a i dojazd chyba nienajgorszy. Na zanętę powiem jeszcze że jest stacjonarny grill , ale nikt niestety nie trzyma już we wsi żadnej zwierzyny hodowlanej . No chyba że coś z kuchni wschodniej hau hau.

Szerokość geograficzna 51° 2'36.46"Płn.
Długość geograficzna 17° 4'46.29"E
Pozdrawiam i zapraszam

James nie martw się .Na pewno rozkręci się teraz ten interes .Tylko muszą rozpędzić krajową radę ciemnogrodu i przekazać kompetencje Pani Streżyńskiej(mam nadzieję że nie pomyliłem nazwiska). Ona tylko jedyna z poprzedniej ekipy w miarę rozsądnie gadała i podejmowała jakieś decyzje.Cała reszta bała się piiierdnąąąć i nie wychylała się przed szereg.(by premierek tysiąc lecia nie zdenerwował się . No teraz przyszedł czas na decyzje jeśli nie podejmie ich PLATFORMA to już nie wiem kto może zdecydować.

Przewiduję zasięg Śremu na jakieś 90 km w od nadajnika (w rzadkiej zabudowie , w większych miastach będzie problem ) i przy zastosowaniu dobrej kierunkowej YAGI. Proponuję byśmy tutaj opisywali miejscowości w jakich odbieramy te cyfrowe transmisje. Wiemy już że działa w RAWICZU prawie 60 km od nadajnika I GNIEŻNIE 60 km od nadajnika z max paskiem jakości sygnału na Brawiach ,więc widać że zasięg jest całkiem całkiem . Kto wie może doleci nawet do Trzebnicy i na przedmieścia Wrocławia. No ale ze spekulacjami musimy się wstrzymać i poczekać na jednoznaczne sygnały testerów z dalej od Śremu położonych miejscowośći. Przypominam że maszt w Śremie stoi :długość geograficzna: 16°59'12" E i szerokość geograficzna: 52°07'04" N posadowiony jest na 87m npm i ma wysokość 288 metrów . Piszcie gdzie i z jaką jakością odbieracie.

pozdrawiam

Piwo się należy

Trzecia liczba to może być wysokość, powinno być ok. 60m. Być może nie jest w metrach, trzeba by trochę poobserwować.

Hipotetyczny format zbioru, nagłówek:
4B string - tekst BEGN
4B int - numer tygodnia GPS, liczony od 22.8.1999
4B int - sekunda tygodnia, liczona od niedzieli 0:00:00, czas lokalny?
4B float - kurs w radianach +- Pi
8B double - startowa długość geograficzna w radianach
8B double - startowa szerokość geograficzna w radianach
12B ?? - zera
4B int - liczba rekordów lub zero

rekord:
4B string - tekst $$$$
4B int - czas w milisekundach
8B double - szerokość geograficzna w radianach
8B double - długość geograficzna w radianach
4B float - kurs w radianach +- Pi

I przykład traka z nuvi na tle GPMapy:

Eksperymentalny konwerter nutrak można pobrać z mojej strony:
http://www.anpo.republika.pl/download.html

Mam problem z kierunkami Świata, buduje mapke juz dość długo i dopiero całkiem niedawno zauwazylem ze nie zgadzaja mi sie kierunki swiata, czy ktoś może wie jak to zmienić? prubowałem z config mapki bo jest szerokość i długość geograficzna określona, ale nic to nie dało, bawiłem sie też tym "kamyczkiem" w geodecie i nic....

Cytat:
Zima w naszej szerokości i długości geograficznej

Znaczy w naszym klimacie, bo akurat długość geograficzna ma się bardzo słabo do długości zimy
No ale podsumowując, opony wpływają na bezpieczeństwo a na tym nie ma co oszczedzać!

Szerokość i długość geograficzna też się różni.
Może jeszcze sprawdzić dane z roczników meteorologicznych średnie ciśnienie atm. oraz wyliczyć wzrost tego ciśnienia za pomocą średniego wzrostu gęstości powietrza z wzoru Coriolisa?

Byłoby hardcorowo zrobione zadanie

Cytat:
Kurcze jasieczek, w której części Polski taka różnorodność motyli, u mnie tylko standardy spotykam a i to nieraz ciężko trafić.

Długość geograficzna jest bliżona, trochę bardziej na południe, ze 200km. Rozglądaj się za kwiecistymi od chwastów ugorami, tam motylków pełno. Pozdrawiam.

dziwnym trafem to już drugi raz dostaje coś do wypełnienia ta temat mojej sieci w ciągu miesiąca, proszę o odpowiedz czy już ktos prócz mnie to dostał w woj śląskim.

ankieta dotyczy wszystkich danych które staramy sie ukrywac az strach to wypełniac
*Stan węzła
*Lokalizacja węzła
*Identyfikator / Nazwa węzła
*Adres węzła - miasto
*Adres węzła - kod pocztowy
*Adres węzła - ulica
*Adres węzła - numer domu
Adres węzła - numer lokalu
Szerokość geograficzna (format st°min'sek" [np. 52°24'30.786"] lub dziesiętny [np. 52.4085])
Długość geograficzna (format st°min'sek" [np. 16°55'45.472"] lub dziesiętny [np. 16.9292])
Punkty styku w węźle z innymi operatorami (lista operatorów)
Pojemność węzła
Liczba łączy abonenckich w węźle
Przepływnosć łączy teletransmisyjnych "w górę" sieci (w Mbit/s)
Planowana liczba łączy abonenckich w węźle
Planowana przepływnosć łączy teletransmisyjnych "w górę" sieci (w Mbit/s)
Liczba wolnych portów w węźle
Liczba wolnych par miedzianych umożliwiającyh podłączenie nowych abonentów
Usługi dostępu do internetu
Zasięg świadczenia usług o przepływności 1Mbit/s (w km)
Zasięg świadczenia usług o przepływności 2Mbit/s (w km)
Zasięg świadczenia usług o przepływności 4Mbit/s (w km)
Zasięg świadczenia usług o przepływności 6Mbit/s (w km)
Jaka jest technologia świadczenia usług dostępowych z danego węzła?

Szanowni Państwo!

W ślad za przeprowadzoną rozmową telefoniczną przesyłamy Państwu informacje o realizowanym przez Śląskie Centrum Społeczeństwa Informacyjnego projekcie inwentaryzacyjnym wraz z listem polecającym podpisanym przez Marszałka Województwa Śląskiego

Pragniemy zapewnić, że dane, o które Państwa prosimy wykorzystane będą przez Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego oraz ITTI sp. z o.o. jedynie w celach inwentaryzacyjnych i nie będą one udostępniane żadnym innym podmiotom w formie umożliwiającej identyfikację Państwa przedsiębiorstwa.

W kolejnym mailu zostaną przesłane do Państwa dane umożliwiające bezpieczne logowanie w portalu ankietowym. Bardzo prosimy o wypełnienie ankiety do 19.09.2008 r.

W przypadku jakichkolwiek pytań związanych z projektem lub ankietą prosimy o kontakt z:

· Jarosław Krzemiński – pracownik Śląskiego Centrum Społeczeństwa Informacyjnego, tel. 32 7740641, adres mailowy:
· Mateusz Słotwiński – osoba kontaktowa po stronie firmy ITTI sp. z o.o., tel. 61 6226 985, adres mailowy:

Z wyrazami szacunku

Mateusz Słotwiński

ITTI Sp. z o. o.
E-TECHNOLOGIE I BIZNES
tel. +48 61 6226985 fax: +48 61 6226973

i co o tym myslicie ??

Prawdopodobnie trzeba po kolei namierzyć i zapisać pozycje poszczególnych satelit. Odbiornik może być wstępnie zaprogramowany na antenę obrotową, ale to raczej nie zadziała "od ręki" (obrotnice są różne).
I jeszcze jedna uwaga: w położeniu zerowym obrotnicy antenę powinieneś ustawić na Astrę 1 (19°E) — długość geograficzna Ostrowa Wlkp. to 18°E, czyli Astra 1 jest "prawie" na kierunku południowym.

Cytat: „A imię jego będzie czterdzieści i
cztery”. Cztery razy po 44. Czwarty kwiecień, długość geograficzna 44 i dwa razy po 44 w szerokości geograficznej.

Chodzi o magiczną liczbę 44, a raczej 4 i 4, podane razy 4
Taka ORPeowska logika

Tu umieszczamy namiary i opisy dojazdu na stałe miejsca spotkań lokalnych, tak, żeby wszyscy, którzy chcą do nas trafić nie mieli z tym problemów.

Warszawa, CH Bemowo:

ul. Powstańców Śląskich 126, Warszawa

Współrzędne geograficzne:
Długość geograficzna: 020.9279E
Szerokość geograficzna: 52.2630N

- jest i mapa z naszym parkingiem i zdjęcie satelitarne.

Dojazd od Pragi (z mostu Grota) lub Wisłostrady:
- jechać Trasą Toruńską w kierunku Dworca Zachodniego,
- skręcić za drogowskazami na Bemowo
- zjechać prawym pasem z trasy AK,
- przeciąć pierwsze skrzyżowanie ze światłami (z Broniewskiego),
- na drugim skrzyżowaniu skręcić w prawo w Aleję Generała Maczka
- Al. Gen. Maczka do końca (uwaga, na Maczka stoi czasem radarek),
- na światłach na końcu Al. Gen. Maczka w lewo w Powstańców Śląskich (w stronę Jelonek i Ursusa),
- po minięciu po prawej lotnisko Bemowo, a po lewej Cinema City i Carefour od razu za Carefour na światłach w lewo
- od razu po zjeździe ze świateł w prawo na parking między Powstańców Śląskich, a takim zbiorem pawilonów - to tu

Dojazd od Woli i Jelonek:
- jechać Powstańców Śląskich w stronę Żoliborza
- minąć pętlę tramwajową i autobusową
- przejechać tory tramwajowe (wcześniej biegną po prawej stronie, a od tego przejazdu środkiem, między pasami Powstańców Śląskich)
- za BP na światłach skręcić w prawo (przed Carefour'em)
- od razu po skręcie tuż za pasami znów w prawo na parking między Powstańców Śląskich, a takim zbiorem pawilonów - to tu

Miejsca gdzie jesteśmy, gdy nie ma nas na parkingu, a autka stoją:
- Pizzeria DaGrasso - widoczna z parkingu
- Pub Green - w przedostatnim rzędzie pawilonów bardziej od strony Carefour
- Pub Boston - duży klub bilardowy na I piętrze - wejście ze środka CH po schodach

W zimne dni lub gdy ktoś chce zrobić sesję zdjęciową po zbiórce przenosimy się na parking kryty Carefour - zwykle sektor 1F lub 2F.

Witam,

Chciałbym sie podzielić swoja wiedza na temat instalacji i konfiguracji znakomitej wtyczki do obsługi obrotnic autorstwa MIBI'ego z forum dvbn:

Na początek ściągamy plugin, najnowsza wersja to 1.10. link

należy wspomnieć, ze w wersji 1.8 plik SkyNET.sys obsługujący obrotnice działa ze sterownikami dla SkyStar2 w wersji 4.3.0 jeśli używamy starszych driverów to odpowiednio

- w wersji plik SkyNET.sys jest przystosowany do współpracy ze sterownikami 4.2.2 i 4.2.8
- w wersji plik SkyNET.sys jest przystosowany do współpracy ze sterownikami 4.2.11

Teraz nieco o pliku SkyNET.sys. Należy go skopiować do katalogu \windows\system32\drivers zachowując kopie starego. Wcześniej należy jednak wyłączyć kartę SkyStar2: Mój komputer-> Sprzęt->Menedżer urządzeń->Karty Sieciowe->B2C2... Po skopiowaniu możemy ponownie włączyć kartę SS2.

Przechodzimy do konfiguracji wtyczki SS2DiSEqC, uruchamiając plik SS2DiSEqC.exe z rozpakowanego archiwum.

Na początek przechodzimy do konfiguracji klikając pole Configuration:

W kolejnym kroku wybieramy typ obrotnicy, wpisujemy szerokość i długość geograficzna dla swojego położenia (jako ciekawostkę plugin wyznacza nam prawdziwe południe), możemy sobie także zaznaczyć czy wtyczka ma nas pytać przy każdym wybraniu kanału z innego satelity niż obecnie używamy (pole Confirm motor driving). Klikamy Apply i zamykamy okno konfiguracji.

Teraz przechodzimy do głównego okna. Klikamy pole Auto Goto x.xº aby przeliczyć pozycje satelit dla naszego miejsca zamieszkania:

Wybieramy jakiegoś satelitę z listy do którego mamy dostęp. Po kliknięciu na przycisk Send obrotnica powinna sie obrócić na Hispasata:

Prawdopodobnie sygnał nie będzie największy ale z pomocą przyjdzie nam świetna opcja dostępna w pluginie

Po kliknięciu na pole Max signal wtyczka sama znajdzie maxymalny sygnał i zapyta czy chcemy zaprogramować nowa pozycje dla satelity:

Jak widać plugin ma spore możliwości, obrót anteny o 0.1º, obsługa komend Raw, wyłączanie zasilania konwertera.

Zapraszam do dzielenia się własnymi spostrzeżeniami i uwagami.

Wizja lokalna w dniu wczorajszym potwierdziła trafność wyboru Andrzeja i Eli
Super miejsce z natryskami ,kibelkami, miejscem na ognisko i możliwością podłączenia do prądu za jedyne 10 zetów na twarz

Szerokość geograficzna : 53°39'59.23"N
Długość geograficzna : 14°30'3.78"E

Cytat: „A imię jego będzie czterdzieści i
cztery”. Cztery razy po 44. Czwarty kwiecień, długość geograficzna 44 i dwa razy po 44 w szerokości geograficznej.

Chodzi o magiczną liczbę 44, a raczej 4 i 4, podane razy 4
Taka ORPeowska logika

PRZYPOMINAM ZOSTAŁO 5 DNI

Miejsce zbiórki
Szerokość geograficzna 53°13'51.80"Płn.
Długość geograficzna 14°29'25.64"E

Przedstawiam plan wyprawy

GRYFINO - SAFARI PARK

1. 26.04 Sobota
Przyjazd uczestników wyprawy na plac do Bogdana
Szerokość geograficzna 53°13'51.80"Płn.
Długość geograficzna 14°29'25.64"E
Mała wycieczka do Szczecina lub wieczorne zaliczenie aguaparku Laguna w Gryfinie

2. 27.04 Niedziela
Wyjazd godz.9 do NEDERFINOW (podnośnia statków) – 83 km czas przej. 1,30 h
Godz 10.30 zwiedzanie podnośni statków ok. 1 h
Godz. 11.30 – 12 wyjazd do POCZDAMU – 140 km czas przej . 2 h
Godz .14 - meldujemy się na parkingu przy wyspie Przyjaźni
52°23'37.79"Płn. 13° 4'3.32"E Kimtop tu czekamy na Ciebie
Zwiedzanie miasta : Freudschaftsinsel (wyspa Przyjaźni) ; Stare Miasto ; Nikolaikirche (kościół św. Mikołaja ) ; Bassinplatz ; Ogrody i Pałac Sanssouci
Zamek Cecilienhof .
Nocujemy na parkingu przy zamku lub na najbliższym Stellplazu

3. 28.04 Poniedziałek

Wyjazd godz. 9 do SAFARIPARK – ok. 300 km
W drodze dojazdowej można wybrać ok. 6 składów z kamperami nowymi i używanymi do wyboru i koloru .
Przyjazd na parking do SAFARIPARK - wieczorem

4. 29.04 Wtorek

Zwiedzanie SAFARIPARKU
Dodatkowo dla zainteresowanych :
• Vogelrpark Walsrode – w odl. ok. 25 km. ( Rezerwat Ptactwa w Walsrode ) Ponad 5 tys. rodzinnych i egzotycznych ptaków , przedstawicieli około 850
gatunków , żyje w tym zadbanym i największym na świece parku . Bardzo ciekawe

• Heide-Park Soltau – w odl. ok. 42 km Park Rozrywki

5. 30.04 Środa
Wyjazd o godz. 9 do CELLE – odl. ok. 45 km na Parking
Szerokość geograficzna : 52°37'39.60"Płn.
Długość geograficzna : 10° 4'18.72"E
Zwiedzanie Zamku i Starego miasta .
Wyjazd do HILDESHEIM - odl. ok. 63 km
Planowany nocleg : w odl . 45 km Stellplaz Mullinger Tivole
Szerokośc geograficzna : 52°18'33.15"Płn.
Długośc geograficzna : 9°53'40.57"E

6. 01.05 Czwartek
Zwiedzanie HILDESHEIM
Marktplatz ; St.,Michaelis ; Dom
Wyjazd do BRAUNSZWEIGU
Nocleg w Wolfenbuttel - odl od .Hildesheim 47 km
szerokość geograficzna : 52° 9'43.44"Płn.
Długość geograficzna : 10°31'37.76"E
możliwość zwiedzania b.ładne miasteczko

7. 02.05 Piątek
Przyjazd do BRAUNSZWEIGU od Wolfenbuttel –odl. 14 km
Zwiedzanie: Burglalatz ; Altstadmarkt
Wyjazd do TROPICAL ISLAND - odl 264 km
Jak nie damy radę to nocleg w odl. 94 km Campingplatz Berleber See
Szerokość geograficzna : 52°12'59.33"Płn.
Długość geograficzna : 11°39'34.83"E

8. 03.05 Sobota
Przyjazd do TROPICAL ISLAND
Dzień na Wyspach Tropikalnych
Po południu : Kto ma daleko I etap powrotu do domu

9. 04.05 Niedziela
Rano :
Kto ma daleko II etap powrotu do domu
Kto ma blisko I etap powrotu do domu

To jest pierwsza wersja ( może i ostatnia), proszę o uwagi

ale nie pękajcie zgłaszajcie się

Ponownie
Szerokość geograficzna: 64° 09' północ
Długość geograficzna: 21° 58' zachód

do jaskini

Jego granice stanowią: od południa Zalew Szczeciński, od północy Morze Bałtyckie, od zachodu granica państwowa z Niemcami, zaś od strony wschodniej gmina Międzyzdroje.To właśnie dzięki swojemu wyjątkowemu położeniu Świnoujście jest miastem o wielu obliczach – z jednej strony ważnym ośrodkiem gospodarki morskiej ( jednym z czterech kluczowych portów w Polsce) i bazą marynarki wojennej, z drugiej – popularnym uzdrowiskiem i miejscowością turystyczną.Świnoujście ma status miasta na prawach powiatu i jest jednym z największych w województwie zachodniopomorskim. Zajmuje powierzchnię 197,2 km2 i z każdym rokiem powiększa swój obszar!.

Chociaż popularnie mówi się, że miasto leży w krainie 44 wysp, to zamieszkane są trzy z nich: Uznam, Wolin i Karsibór. Na wyspie Uznam znajduje się centrum administracyjno-usługowe, dzielnica nadmorska wraz z obiektami turystyczno-uzdrowiskowymi. Tutaj mieszka 80% populacji Świnoujścia. Co ciekawe, tylko 40 km2 wyspy należy do Polski, pozostała część, tj. 380 km2 znajduje się po niemieckiej stronie.Wolin, o powierzchni 265 km2, to największa polska wyspa. Oddzielona jest od stałego lądu cieśniną Dziwną, która tworzy rozlewiska Zatok Cichej i Madejskiej, Zalewu Kamieńskiego i Jeziora Wrzosowskiego. Część Świnoujścia leżąca na wyspie Wolin (dzielnice Warszów, Przytór-Łunowo i Ognica) pełni funkcję dzielnicy przemysłowej; tu znajdują się największe zakłady związane z gospodarką morską oraz węzły komunikacyjne- terminal promowy, dworzec PKP i PKS. Tutaj dochodzi droga międzynarodowa E-65.Trzecia zamieszkała wyspa to Karsibór – są tu doskonałe warunki do rozwoju agroturystyki, uprawiania wędkarstwa i sportów wodnych. Na północy wyspy utworzona została ostoja ptaków Karsiborska Kępa. Na powierzchni przeszło 180 hektarów występuje ok. 140 gatunków ptaków, w tym również gatunki bardzo rzadkie.Jedyną łączność pomiędzy wyspami Wolin i Uznam stanowią dwie przeprawy promowe, stąd też mieszkańcy wyspy Uznam mają prawo czuć się prawdziwymi wyspiarzami.

Z uwagi na swoje położenie Świnoujście posiada wyjątkowo korzystne warunki dla rozwoju gospodarki morskiej i turystyki. „Tu zaczyna się Polska” – mówią z uśmiechem jego mieszkańcy. Terminal promów morskich w Świnoujściu zapewnia stałe połączenia ze Szwecją i Danią dla pasażerów, samochodów osobowych, ciężarowych i wagonów kolejowych. Terminal stanowi ważne ogniwo łączące Europę środkową i południową ze Skandynawią.
W zachodniej części miasta, na wyspie Uznam, przebiega granica polsko-niemiecka z – jak dotąd – tylko pieszym przejściem Świnoujście-Ahlbeck. Od strony Niemiec do wyspy Uznam dociera kolej i drogi numer 110 i 111. Po niemieckiej stronie granicy znajduje się lotnisko Heringsdorf (12 km).Od Berlina dzieli Świnoujście zaledwie 160 km, do brzegów Szwecji jest 175 km, a do Danii 150 km.

Położenie: szerokość geograficzna N 53° 54'
długość geograficzna E 14° 14'
Mieszkańcy: 41,1 tysięcy
Powierzchnia: 19 723 ha

Szerokość geograficzna: 64° 09' północ
Długość geograficzna: 21° 58' zachód